Schneeketten: Wann sie in Deutschland wirklich Pflicht sind – und was beim Kauf zählt
Share
Wer in den Herbst- oder Winterferien Richtung Alpen oder ins Mittelgebirge fährt, sollte Schneeketten nicht erst beim ersten Schneefall aus dem Keller holen. Zwar gibt es in Deutschland keine generelle Schneekettenpflicht, doch in bestimmten Situationen ist das Anlegen vorgeschrieben – und wer dann ohne Ketten unterwegs ist, riskiert ein Bußgeld.
Pflicht gilt nur mit dem richtigen Verkehrszeichen
Entscheidend ist das runde blaue Schild mit der Nummer 268, das einen Reifen mit angelegter Kette zeigt. Es wird von den Behörden situativ aufgestellt, vor allem in Bergregionen und auf Pässen, wenn die Straßenverhältnisse es erfordern, und gilt dann für alle Kraftfahrzeuge gleichermaßen, auch für Allradfahrzeuge. Ohne dieses Schild dürfen Ketten zwar auf schneebedeckter Fahrbahn genutzt werden, eine Pflicht besteht aber nicht. Wer trotz aufgestelltem Zeichen 268 ohne Ketten weiterfährt, muss mit einem Bußgeld rechnen, für falsch angelegte Ketten wird ebenfalls ein Verwarngeld fällig.
Richtige Montage und Tempo zählen
Schneeketten gehören grundsätzlich auf die Antriebsachse, also vorne bei Frontantrieb und hinten bei Heckantrieb. Bei Allradfahrzeugen entscheidet die Betriebsanleitung, ob eine oder beide Achsen ausgerüstet werden müssen. Mit montierten Ketten gilt zudem unabhängig vom Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde. Sobald die Fahrbahn wieder frei ist oder die Pflicht endet, sollten die Ketten zügig wieder abgenommen werden, da sie sonst schnell verschleißen und im schlimmsten Fall reißen.
Worauf es beim Kauf ankommt
Die passende Größe richtet sich nach der Reifengröße, die sich auf der Reifenflanke ablesen lässt, nicht nach der Fahrzeuggröße. Die Betriebsanleitung des Fahrzeugs gibt oft vor, welche Kettentypen überhaupt zugelassen sind. Feingliedrige Modelle eignen sich besonders für enge Radkästen, ein Kunststoff-Felgenschutz kann Leichtmetallfelgen vor Kratzern schützen.
Unser Tipp: Üben Sie die Montage einmal in Ruhe zu Hause in der Garage, statt es zum ersten Mal am Berg im Schneetreiben zu versuchen. Das spart im Ernstfall wertvolle Zeit und Nerven. Wer regelmäßig in schneereiche Regionen fährt, sollte Ketten ohnehin dauerhaft im Kofferraum mitführen.
Quellen: